新视听

济南顺河快速路南延工程12日开工!施工全程不封路!2020年竣工

近报融媒11月9日讯(记者 郝小庆)9日,记者从济南市交通运输委获悉,济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程将于11月12日正式进场开工。工程北起英雄山立交,南至南绕城高速,计划2020年8月底竣工通车,施工期间全程不封闭,保证双向六车道行车。届时顺河快速路将连接南北绕城高速,成为纵贯主城区的南北交通大动脉。

微信截图_20181109170546

 

“隧道+跨线桥+地面快速路组合

济南市政设计院顺河南延项目设计负责人张翼介绍,顺河快速路南延项目北起英雄山立交,南至南绕城高速,全长5.1公里,全线采用“隧道+跨线桥+地面快速路”组合形式,设匝道10处、出入口各5处。

工程自英雄山立交至北康北路为地面快速路,长约500米,设置独立慢行车道和路侧式BRT站台;北康北路至北六路为地下隧道,长约1.6公里,隧道内双向六车道,设出入口五对,分别位于俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧,地面保留双向八车道辅道,设置中央岛站式BRT站台;北六路至大涧沟桥区间,采用长约800米的跨线桥;大涧沟桥至南绕城高速区间为地面快速路,与南绕城立交顺接。

设置2座过街天桥

为了方便市民绿色出行,工程全线共设置了5处BRT站台和2座人行过街天桥,2座天桥分别位于隧道北洞口及分水岭路北边。工程全线快车道和慢车道分离,慢车道还将划分为电动车道和自行车道,各行其道保证安全。此外,道路沿线还将建设景观小品、自行车驿站、步道、休憩设施等。

除了道路建设,顺河快速路南延还将建设集中供暖、天然气、自来水、电力、电信、路灯、交通等市政设施的地下综合管廊;利用线路沿途的山体景观,将顺和快速路打造成绿色景观长廊。

工程全程不封路

此外,张翼介绍,工程建设过程中不会封路,全线保持双向六车道通行。济南交警提醒市民,从市区前往南部山区,也可以绕行二环东路快速路、二环西路快速路或者港九路等路线。

目前,济南工业北路、二环西路、二环南路、二环东路等快速路相继完成延伸至中环,北园大街西延工程正在建设,快速路环间联系逐步完善成网。顺河快速路南延(英雄山立交-南绕城)作为高快一体路网中轴线上最关键的一段,建成后将实现二环南路快速路与南绕城高速的快速衔接,两横三纵快速路闭环成网。

(长图预警)

微信图片_20181109170445

 

相关链接

北园快速路西延工程完成90%,明年元旦通车

近日,记者从济南市交通委了解到,北园大街快速路西延工程建设已经接近尾声,其中高架路主体工程完成,大约是全部工程的90%,即将进行地面的沥青摊铺和附属设施建设。北园大街快速路西延将于2019年元旦全面通车,届时,北园大街快速路与工业北路快速路将达到32.5公里长,贯穿济南东西,成为目前为止济南最长的一条快速路,驾车从郭店立交到达京台高速只需要半个小时。

济南市交通委建设处副处长厉建川介绍,工程向南在齐鲁大道方向建设了一条定向匝道,市民驾车沿匝道下高架后可以直接到达西客站落客平台;向北则预留了未来北跨黄河的匝道;向西通过互通立交与京台高速相接,近日已经完成了跨高速的箱梁吊装,通往京台高速的“关卡”——国际医学中心收费站也正在建设中,将于19年元旦与快速路同步投入使用。据了解,国际医学中心收费站据济南西站仅2公里,设置6进11出共17条车道,全部安装了ETC。

厉建川说,北园快速路西延建成后,将大大方便东部城区居民前往济南西站乘坐高铁,缓解经十路的交通压力,新收费站对济南北、天桥等收费站的交通也有缓解作用。

分享到: